Der Buick Regal 1978 konnte mit einem 3,8-Liter-Turbo-V-6 Motor mit Automatikgetriebe ausgestattet werden. Die Non-Turbo-Versionen wurden mit einem 2-Zylinder Vergaser und ein Vier-Fässern angeboten. Der Buick LeSabre ist auch mit dem Turbomotor erhältlich. Die einzige andere Turbo-Autos in den US-Markt im Jahr 1978 stiegen die Einfuhren aus Saab und Porsche 930. Der Turbo Regal ist auch ein Unternehmen bei der Aufhängung mit breiteren Reifen und Räder Sport. Für das vergangene Jahr, 1987, eingeführt Buick das GNX auf $ 29.900. Produziert von McLaren Performance Technologies / ASC, unterschätzt Buick das GNX bis 276 PS (206 kW) und 360 £ sehr wichtig · ft (488 Nm) Drehmoment.
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