Der 2012 Hyundai Accent viertürige Fließheck ist ein wenig besser aus und sieht aus wie ein mehr Zusammenhalt, High-End-Design. Es scheint nicht einmalig auf die Seite und könnte für eine beliebige Anzahl von anderen Limousinen auf dem Markt verwechselt werden, aber die Heckklappe selbst hat eine sehr kleine Fenster und eine Menge Blech unterhalb von zwei gerahmte Große Rückleuchten. Der Accent ist sichtbar in das Profil und die Rückseite der Limousine. Seine Heckklappe und Rückleuchten wrap kurz unterstreichen das Auto ist kürzer im Vergleich zu den Elantra. Der 2012 Hyundai Accent hat Direkteinspritzung in seiner neuen 1,6-Liter-Vierzylinder gut für 138 PS. Das ist eine Menge Kraft in diesem Segment. Und es erste Klasse ist, schätzt die EPA, dass die Fahrtstrecke von 30/40 mpg Stadt / wenn sie mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatikgetriebe zusammen. Der Fiesta ist der nächste, mit Noten 28/37 mpg. Sie können eine Limousine Fiesta SE mit SFE-Paket automatische Möglichkeit, 29/40 mpg bekommen wählen, aber das wird $ 16 990 kosten. Preis Accent Konfiguration der höchste ist $ 16 795. Der Honda Fit ist weit hinter bei 27/33 mpg, und Toyota Yaris liegt irgendwo in der Mitte bei 29/36 mpg.
Der hintere Hyundai Accent groß genug ist, trägt Erwachsene in relativem Komfort mit 33,3 Zoll und 47,2 Zoll Bein Hip. Beide Nummern befinden sich hinter der großen Fit 34,5 und 51,3 Zoll bzw. sind aber zugunsten des Ford Fiesta von 31,2 und 49,2 Zoll bzw.. Cargo-Bereich der Limousine führte die Klasse von 21,2 Kubikfuß und damit deutlich über dem viertürigen Versionen des Fiesta (15,4) und Yaris (9,8). Der Fit ist näher auf 20,6 Kubikfuß, aber wenn man die hinteren Sitze flach falten, gewinnt der Fit mit 57,3 Kubikfuß gegen die Accent 47,5 Kubikfuß.
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