Audi A2 Concept

Der Audi A2 Konzept Elektroauto pack ein 31-kWh-Lithium-Ionen-Batterie in ein Auto, das nur 1.150 Kilogramm (2.535 £), eine Art von Zauberei musste passieren wiegt. Klar, ist nur 24 kWh der Packung verwendbar, um dem Auto eine behauptete Reichweite von 200 km (124 Meilen) auf dem europäischen Fahrzyklus, aber 31 kWh ist eine schwere Packung. Der Verbrauch für den Audi A2 1.2 TDI Modell kann so niedrig wie etwas mehr als 2 Liter pro 100 Kilometer (140 mpg-imp, 120 mpg-US). Diese Version des Audi A2 wurde mit dem "Nordic Eco Run" Kraftstoffverbrauch Rennen im Jahr 2003 mit einem Verbrauch von 2,62 l/100 km (107,8 mpg-imp; 89,8 mpg-US). Selbst die normalen Benzin-Triebwerken Versionen sind in der Lage 5 l/100 km (56,5 mpg-imp; 47,0 mpg-US). Die A2 war auch bemerkenswert, als erster Audi-Modell seit den 1970er Jahren Audi 50 nicht mit seinem "Markenzeichen" quattro Allradantrieb Option angeboten werden. Die A2 ist Luftwiderstandsbeiwert: 0,25 bis 0,29 je nach Modell. Die A2 war viele innovative Ideen - wie das Space Floor Storage-System, das ein Feld, das in den Fond zu Fuß geschlitzt gut, eine hintere Getränkehalter, die unclipped und ein Doppel (false) Kofferraumboden, wo Elemente aus Dieben versteckt sein könnte oder die war Platzsparer Ersatzrad gelagert. Um Gewicht aus dem Rest des Autos, nutzt Audi Tricks wie "Verkleidung Technologie", um das 18-Zoll-Räder, mit Scharnieren für den nicht vorhandenen Motorhaube verzichtet machen und setzen leichter Graphit-Schaum Kühlelemente hinter dem Kühlergrill. Die vollständigen Informationen finden Sie in der Pressemitteilung nach dem Sprung, aber die Punkte bleiben Mitnehmen: Laser, leicht und li-ion. Wir befürchten, wie viel diese kosten würde, wenn es jemals in den Verkauf gehen wurden.