2010 Alfa Romeo 2uettottanta

Die 2010 Alfa Romeo 2uettottanta Konzept spiegelt Pininfarina die Entschlossenheit, die Zukunft mit Optimismus nach Tradition suchen, Neuformulierung ihrer Exzellenz in Design und seine anerkannte Kapazität für ästhetische und technologische Innovation. Es ist ein Konzept, das einen innovativen Ansatz darstellt, in das dritte Jahrtausend projiziert, um ein Thema, das fest in Pininfarina Geschichte, die 2-Sitzer Spinne verwurzelt ist. Und wie die besten Alfa Romeo Sportwagen, von Pininfarina Bleistift kommen, erhebt die Alfa Romeo 2uettottanta Konzept das Fahrerlebnis und konzentriert sich auf die Aufregung des Seins am Steuer eines offenen Auto mit einem großen ästhetischen Persönlichkeit. Mit einer Vorliebe für Sportwagen und Cabrios. Ziel ist es, all dies mit dem Alfa Romeo 2uettottanta Konzept zu replizieren. So eine saubere, elegante Linie wurde für diese "einfache 2-Sitzer" gewählt, die mit einem 1750 ccm-Turbomotor positioniert längs, ein deutlicher Hinweis auf die "1750 Veloce" von 1968, eine der vielen Versionen von der berühmten abgeleitet vorgeschlagen "Osso di Seppia" (Tintenfisch). Mit seinen roten Karosserie, inspiriert durch die typische Alfa Romeo Lack, ist die 2uettottanta 1797 mm breit, 4212,6 mm lang, 1280 mm hoch und hat einen Radstand von 2500 mm. Die beiden Elemente auf der imposanten Motorhaube beeindruckt schaffen eine natürliche Verbindung zwischen dem Logo und die große Windschutzscheibe, die als Ring in der Hand geschlagen Aluminium, das aus dem Körper des Autos entsteht ohne Unterbrechung seiner Strömung entwickelt wurde. Die vorderen Scheinwerfer, die die neueste LED-Technologie zu erlassen, unter der Zeile, die das ganze Auto gibt seinen Charakter eingebettet. Ein Streifen von Kohlenstoff in den unteren Teil der Vorderseite dient als Luft-Splitter, Kanalisierung der Luft bis zum hinteren Ende des Wagens. Die 2010 Alfa Romeo 2uettottanta Concept ist getreu ihrer Berufung als ein Auto entwickelt, um eine Freude zu fahren sein. Das Armaturenbrett erstreckt flüssig zu den Seiten Aufgehen in der Tür, als die natürliche Fortsetzung des Volumens des Fahrzeugs, wodurch eine perfekte Symbiose zwischen Exterieur und Interieur.