Renault Captur

Der Renault CAPTUR Macht kommt aus einem 1,6-Liter-Twin-Turbo-Dieselmotor mit 160PS-Konzept, von der neuen Energie dCi 130PS entwickelt, die schließlich ersetzt das Unternehmen die aktuellen 1.9 dCi-Einheit. Der Öl-Brenner ist ein Doppelkupplungsgetriebe EDC-Getriebe gekoppelt ist, und nach Renault, gibt es weniger als 99g CO2 pro Kilometer. Der Renault CAPTUR ist aus Kohlefaser gefertigt und verfügt über einen abnehmbaren Hardtop, dass es von einem Coupé zu einem Cabriolet Crossover verwandeln können. Weitere Highlights sind der Schmetterling Türen und extra großen Reifen an 22-Zoll-Schwarz-Weiß-Felgen. Der Dreitürer wird gemunkelt, ein Coupé-ähnliche Körper, welche die erste ihrer Art in dieser Klasse sein könnte und Renault in der Premium-Kleinwagen-Segment, wo es mit Modellen wie dem Citroën DS3 und Mini Cooper konkurrieren vertreten Funktion. Der Renault CAPTUR ein kompaktes Crossover mit der Art von Freizeitkleidung Haltung, die perfekt aussehen würde zu Hause auf halber Höhe eines Berges in einem widerlich-gestellten Publicity erschossen. Der Renault CAPTUR Verwendung von fluoreszierenden Bungee-Seil um die Beifahrerseite IP sowie Support-Formular den Vordersitz-Zentren und der inspirierten hinteren Ladefläche / Sitz-base / shag-pad perfekt kapselt meine Interpretation des Projekts: organisierte Komplexität.