Der 2012 Honda Civic ausgestattet mit einem 1,8-Liter i-VTEC-Motor ist der Civic HF gezielt zu EPA-Schätzungen Kraftstoffeffizienz1 von 41 mpg auf der Autobahn zu verdienen. Der 2012 Civic Hybrid, der zum ersten Mal mit einem Lithium-Ionen-Batterie und einem größeren 1,5-Liter i-VTEC-Motor ausgestattet sein wird, wird voraussichtlich erreichen eine EPA-Schätzungen innerorts / außerorts kombiniert Kraftstoffeffizienz1 von 45 mpg, eine Verbesserung von 4 mpg auf die aktuelle Civic Hybrid im Vergleich.
Sowohl der Civic HF und Civic Hybrid-Modelle ausgestattet mit Aerodynamik-Komponenten für verbesserte Effizienz und Honda ECO Assist ™-Technologie, eine Innovation, effizienten Betrieb eines Fahrzeugs verbessern kann, während ein Feedback zu effizienteren individuellen Fahrstil zu fördern. Der Civic Sedan und Civic Coupe erreichen eine EPA-geschätzten Kraftstoff Wirtschaft2 von 39 mpg auf der Autobahn, eine Verbesserung von 3 mpg, wenn das aktuelle Modell verglichen. Der Civic Erdgas-Fahrzeug wird erwartet, dass eine 7-prozentige Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs gegenüber dem aktuellen Modell verdienen.
Der Civic Sedan, Civic Coupe und Civic Erdgas-Modelle werden alle ausgestattet mit dem Honda Eco Assist-Technologie sein. Der 2012 Civic Lineup umfasst eine Limousine und ein Coupé mit herkömmlichen Benzin-Modelle, eine neue "HF" hohen Kraftstoffverbrauch Version, zwei sportliche "Si" Performance-Versionen, zusammen mit einem Hybrid-und Erdgas mit alternativen Kraftstoffen Variante. Der 2012 Honda Civic serienmäßige Sicherheitsausstattung umfasst VSA ®, dass mit der neuen Motion Adaptive elektrische Servolenkung (EPS)-System integriert; zweistufige, Multiple-Schwelle Frontairbags, Seitenairbags vorne mit Sitzbelegungserkennung Position Detection System (OPDS); seitliche Vorhang-Airbags und eine 4-Kanal Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent.
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