Der Pontiac G5 wurde von 2007 bis 2009 in zwei Ausstattungsvarianten produziert. Das Basis-Modell kam mit einem angemessenen Betrag von Geräten, einschließlich Klimaanlage, elektrische Zubehör, Keyless Entry und einer CD/MP3 Audiosystem. Die uplevel Pontiac G5 GT hinzugefügt Bluetooth (2009 nur), 17-Zoll-Leichtmetallräder, eine sportlich abgestimmte Fahrwerk und Tempomat. Zusätzliche Optionen enthalten einen Pioneer Audio-System, Lederpolsterung und, je nach Jahr, iPod-Anschluss und Satelliten-Radio.
Die Front-Rad-Antrieb Pontiac G5 kam zunächst mit einem von zwei Motoren, ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor oder einem 2,4-Liter-Vier. Das 2,4 wurde bei 173 Pferdestärken und 163 Pfund-Füße von Drehmoment, und es war auf der Standard-GT bis er nach 2008 eingestellt. Der 2,2-Liter wurde auf 148 PS und 152 lb-ft, bis '09, als es die einzige verfügbare Motor wurde und erhielt einige interne Optimierungen, die in mehr Leistung und weniger Verbrauch führte bewertet. Die Standard-Übertragung war ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit einer Vierstufen-Automatik als Option erhältlich.
Im Inneren geben attraktiven Manometer und ein voll ausgestattetes Stereo-den Pontiac G5 eine zeitgemäße Atmosphäre, und Metallic-Akzenten auf dem Schalthebel, Lenkrad und Türen hellte sich die sonst krassen Kabine. Werkstoffe Qualität war schlecht, aber. Beide Modelle vorgestellten einen Trip-Computer, die nützliche Informationen wie Außentemperatur, Kraftstoff und Kühlmittel-Temperatur Bereich zur Verfügung gestellt. Aber auch mit dem optionalen Premium-Lederausstattung, fanden unsere Redakteure die Sitz-Design schlicht und wenig Komfort - vor allem im Rücken, wo die Bank flach und niedrig ist und die Viertel eng.
Pontiac G5-Engine zur Verfügung gestellt anständige Leistung unter normalen Bedingungen, sondern machte grobe Geräusche, wenn sie gedrückt. Die glatte, ruhige Fahrt wurde als Pendler-freundlich, aber das Handling auf kurvigen Straßen war nicht beeindruckend. Auch das "Sport-gestimmten" Pontiac G5 GT zugelassen zu viel Seitenneigung und die elektrische Lenkung bei beiden Modellen reagierte langsam und mit minimalem Feedback. Jenseits der Antriebsstrang-Anpassungen waren Pontiac G5 Veränderungen während seiner kurzen Laufzeit minimal. Für das Jahr 2008 erhielten alle Modelle seitliche Vorhang-Airbags und Satelliten-Radio serienmäßig, während der GT Trimm bekam Stabilitätskontrolle und OnStar als Standard.
Pontiac G5-Engine zur Verfügung gestellt anständige Leistung unter normalen Bedingungen, sondern machte grobe Geräusche, wenn sie gedrückt. Die glatte, ruhige Fahrt wurde als Pendler-freundlich, aber das Handling auf kurvigen Straßen war nicht beeindruckend. Auch das "Sport-gestimmten" Pontiac G5 GT zugelassen zu viel Seitenneigung und die elektrische Lenkung bei beiden Modellen reagierte langsam und mit minimalem Feedback. Jenseits der Antriebsstrang-Anpassungen waren Pontiac G5 Veränderungen während seiner kurzen Laufzeit minimal. Für das Jahr 2008 erhielten alle Modelle seitliche Vorhang-Airbags und Satelliten-Radio serienmäßig, während der GT Trimm bekam Stabilitätskontrolle und OnStar als Standard.
Der Pontiac G5 wird in $ 16.980 bis $ 20.280 verkauft. Dieses Auto wird serviert uns ein nettes sportliches Coupé Auto, aber leider ist der Motor Unterversorgungsfall. Der Innenraum ist nicht so erfreulich, wie gut. Das neueste Modell von Pontiac G5 ist 2009 Pontiac G5. Das Design der 2009-Version ist nicht signifikant ändert sich von der Version 2008. Jedoch hat die Pontiac GT Verkleidung, die sportliche Motor und beschlossen, variable Ventilsteuerung für die vier Zylinder-Motor auf der Basis Trimm hinzuzufügen nehmen. Pontiac Vibe könnte Erfrischung für G5 sein.
Die Leistung von Pontiac G5 ist nicht allzu befriedigend. Auch wenn es noch ein Coupé und sportlichen Stil, aber die Leistung ist nicht so gut. Anstatt ein sportliches Auto, mit der Leistung Pontiac G5 es dazu neigt, ein sparsamer Pkw mit geringer Leistung sein. Das 2,4-Liter-Motor wurde eingestellt und die restlichen Trimm ist 2,2 Liter Vierzylinder-Motor, der eine schlechte Leistung hat. Die EPA aufgenommen, dass Pontiac G5 25 Miler pro Gallone laufen in einer Stadt und 35 Meilen pro Gallone in der Autobahn. Der Kraftstoffverbrauch ist 24/33 mpg für Automatikgetriebe und 25/35 mpg für Pontiac G5 GT mit Schaltgetriebe. Das Handling und Bremsen sind nicht so befriedigend wie auch.
Das Äußere des Pontiac G5 ist sportlich. Es sieht aus wie Chevy Cobalt. Von außen scheint es, dass Pontiac G5 für junge Zielgruppe gemacht wird. Als wir die Kabine betreten, werden wir leider mit billigen Innenraum konfrontiert werden. Nichts kann aus dem Innenraum gelobt zu werden. Sachen, die normalerweise helfen, sind wie Metall Akzente und Sitzbezug nicht helfen ebenso. Für den Raum zum Sitzen, sind sowohl Vorder-und Rücksitzen nicht Servieren einen komfortablen Platz. Für die Sicherheit Feature, gab die National Highway Traffic Safety Administration vier von fünf Sternen für Pontiac G5.
Die Leistung von Pontiac G5 ist nicht allzu befriedigend. Auch wenn es noch ein Coupé und sportlichen Stil, aber die Leistung ist nicht so gut. Anstatt ein sportliches Auto, mit der Leistung Pontiac G5 es dazu neigt, ein sparsamer Pkw mit geringer Leistung sein. Das 2,4-Liter-Motor wurde eingestellt und die restlichen Trimm ist 2,2 Liter Vierzylinder-Motor, der eine schlechte Leistung hat. Die EPA aufgenommen, dass Pontiac G5 25 Miler pro Gallone laufen in einer Stadt und 35 Meilen pro Gallone in der Autobahn. Der Kraftstoffverbrauch ist 24/33 mpg für Automatikgetriebe und 25/35 mpg für Pontiac G5 GT mit Schaltgetriebe. Das Handling und Bremsen sind nicht so befriedigend wie auch.
Das Äußere des Pontiac G5 ist sportlich. Es sieht aus wie Chevy Cobalt. Von außen scheint es, dass Pontiac G5 für junge Zielgruppe gemacht wird. Als wir die Kabine betreten, werden wir leider mit billigen Innenraum konfrontiert werden. Nichts kann aus dem Innenraum gelobt zu werden. Sachen, die normalerweise helfen, sind wie Metall Akzente und Sitzbezug nicht helfen ebenso. Für den Raum zum Sitzen, sind sowohl Vorder-und Rücksitzen nicht Servieren einen komfortablen Platz. Für die Sicherheit Feature, gab die National Highway Traffic Safety Administration vier von fünf Sternen für Pontiac G5.
