Dacia Lodgy

Dacia Lodgy reflektieren ihre Größe und Stärke. Mit dem Gitter rund um den Dacia-Logo und scharfen Linien, die die Skulpturen Radhäuser unterstreichen geformt, bietet Lodgy eine Vorschau des neuen Corporate Dacia Look. Optimale Nutzung der großzügigen Abmessungen der externen Lodgy hat einen geräumigen Innenraum geschaffen, mit dem Ergebnis, dass jede ihrer sieben Sitze können einen Fluggast in Komfort unterbringen. Die dritte Reihe bietet Klasse führenden Platz in Bezug auf die Knie-und Kopffreiheit (144 und 866mm), die zusammen mehr als genug Platz für zwei Erwachsene bequem ist. Die beiden hintersten Sitze sind mit Isofix-Befestigung ausgestattet, so dass Kindersitze und Sitzerhöhungen sicher und sicher befestigt werden kann. Lodgy Der modulare Innenraum ist besonders vielseitig. Im Sieben-Sitz-Konfiguration kann der dritten Reihe Sitzbank komplett entfernt werden oder aber gegen den Rücklehnen der Vordersitze gefaltet, je nach den Erfordernissen des Augenblicks.

Die Größe der geräumigen Kofferraum des Dacia Lodgy wird nicht als eine Überraschung für diejenigen, die vertraut sind der Marke Dacia kommen. Tatsächlich ist es eines der größten in seinem Segment, mit einer Kapazität von 2.617 dm3 in zweisitzigen Konfiguration, um 827dm3 als Fünfsitzer und 207dm3, wenn alle sieben Sitze installiert sind. Lodgy verfügt auch über 30 Liter Stauraum in der Kabine, in Form von diversen Taschen und cubbies. Besonders hervorzuheben sind die neuen, Drei-Liter-Bereich auf der Oberseite des Armaturenbretts und, in den Rücken, ein Getränkehalter und großen Staufach.









Dacia Lodgy ist erhältlich mit einer Auswahl an Benzin-und Dieselmotoren, die den Bedürfnissen der Kunden in allen Ländern, in denen das Modell vermarktet wird, wird abgestimmt. Es gibt zwei Benzinmotoren: Der 1.6 MPI und dem neuen, aufgeladenen TCe 115 mit Benzin-Direkteinspritzung. Der TCe 115 repräsentiert die Renault-Konzerns besten Benziner-Technologie, einschließlich der mit Turbolader und Direkteinspritzung Kombination zunächst mit dem Mégane und Scénic Kollektion 2012 Line-Ups vorgestellt. Mit seinem 1,2-Liter-Kapazität, sondern von der Art der Leistung in der Regel mehr mit einem 1,6 assoziiert, kombiniert das TCe 115 ein eindrucksvolles Fahrerlebnis mit exzellenten Kraftstoffverbrauch und geringe CO2-Emissionen. Es gibt auch zwei Diesel, die beide auf dem 1.5 dCi-Block, der weltweite Anerkennung erhalten hat, für seine Zuverlässigkeit und Leistung. Der dCi 90 und dCi 110 Triebwerke qualifizieren sich für den Dacia eco ² Unterschrift - ein Symbol für niedrigen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.

Weit von den Kunden und den Medien anerkannt wird, ist die Zuverlässigkeit ein Kernelement der Dacia Lodgy der DNA. Wie andere Mitglieder des Dacia-Familie, den Neuling profitiert von Technologie, die auch auf anderen Renault-Gruppe Fahrzeugen bewährt. Während der Pre-Launch-Dauertests wurde der Gegenwert von 1,9 Millionen Kilometern in extrem anspruchsvollen klimatischen Bedingungen und Konditionen abgedeckt: das Ergebnis ist ein Auto mit einem umfassenden Angebot an Funktionen und unvergleichliche Zuverlässigkeit.

Dacia Sandero

Der Dacia Sandero Macht ist ein 75bhp 1,4-Liter-Benziner und einem 90 PS 1,6, während Diesel-Kunden aus 68bhp und 86bhp Versionen von allgegenwärtigen 1,5 Renault dCi-Common-Rail-Diesel wählen kann. Der Dacia Sandero ist sehr groß, seine 4.020mm Länge und 1.750 mm Breite Position er zwischen dem Kleinwagen und Familie schrägheck Kategorien. Es sollte Platz für drei in der Rücksitzbank, und es gibt Kindersitz Befestigung auf allen drei Liegeplätze. Der Kofferraum ist 320 Liter in Kapazität und mit der Rücksitzlehnen umgeklappt, wächst diese bis 1.200 Liter. Der Dacia Sandero sieht aus wie ein perfekt angesehenen Familie Fließheck. Der breite Kühlergrill Kurven sanft um die Nase und Eierwärmer bis zu den großen Scheinwerfern. Die Radkästen Blister aus den Flanken und die Dachlinie fällt weg, um nach hinten für eine leicht sportliche Note. Es ist ein Auto, das von Ihnen erinnert an ein Sortiment von anderen, aber die Zusammenlegung der Designelemente gut funktioniert. Innen ist der Dacia Fokus auf die Kosten auf ein Minimum wahrscheinlich schärfer in den verwendeten Materialien Filz, aber das Armaturenbrett ist von harmlosen Design und Mühe hat deutlich gemacht worden, um das Gefühl von mehr Mainstream hatchbacks imitieren.

Dacia Logan MCV

Der Dacia Logan MCV Flexibilität und Fahrspaß, dass der 1,6 16V an die Macht Logan MCV gewählt wurde. Mit 90 Prozent des maximalen Drehmoments bereits ab so niedrig wie 2000 rpm, bietet dieser Motor ruckfreie Beschleunigung ohne flach oder Low-Speed-oder mittelfristig. Das war nicht zu Lasten der Energieeffizienz erreicht, aber da der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus Version dieses 16-Ventil 1,6-Liter-Motor nur 7,5 Liter / 100 km. Der Dacia Logan MCV-powered 1,4-Liter-Motor entwickelt eine Leistung von 55kW (75 PS) bei 5.500 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 112Nm bei 3.000 Umdrehungen pro Minute, während der 1,6-Engine bietet eine maximale Leistung von 64kW (90PS) bei 5.500 rpm und einem maximalen Drehmoment von 128Nm bei 3000 Umdrehungen pro Minute. Beide sind mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe, das Laguna II und Mégane II rüstet gekoppelt. Verbraucher können eine Eurozone Renault-Nissan Dacia Logan entwickelt, um 7500 €. Bereits im Jahr 2003 ist diese Auszeichnung rund 5.500 $, also etwa das Doppelte des Tata Motors Nano theoretisch. Heute, dank eines Yankee-Dollar schwach, übersetzt die Basis Logan in $ 11 650. Aber bedenken Sie, dass Logan eine Welt Auto, gebaut in Mioveni, Rumänien, São José dos Pinhais, Brasilien, Medellin, Kolumbien, Moskau, Russland; Casablanca, Marokko, Nasik, Indien und, ja, Teheran, Iran. Ihre Währung können variieren.

Dacia Logan

Der Dacia Logan MPV ist die günstige Kosten, rund 10.000 Euro, der zweite ist ein riesiger Raum. Abgesehen davon, dass nützlich für kleine Geschäftseinheiten als Transport van, innerhalb der großen MPV der Dacia Logan funktioniert wirklich gut, wie ein großes Volk Träger, wie es ganz bequem aufnehmen konnten 7 Personen . Diese Tatsache geht ein langer Weg, um dieses Auto zu machen, das billigste 7-Sitzer der Welt. Der Dacia Logan kommt mit Ölbrenner 1,5-Liter-Common-Rail. Die Mini-Mühle kann stabile 86 Pferde, aber sie liefert ein paar strongish 1200-4000 Umdrehungen pro Minute in ein perfekt linear, und es ist weniger laut als die VW-TDI-Motoren. Noch besser ist, wiegt der Logan etwa 2800 Pfund. Dann das Auto Raketen von 0 bis 60 mph in 15 Sekunden. Der Dacia Logan MPV hat auch einen Vormund Machtbasis mit dem Zug, mit einem brandneuen Lösung entwickelt, um die inneren Teile des Getriebes und der Übertragung von Staubbelastungen zu schützen. Mit seiner hohen Bodenfreiheit von 155 mm entspricht einer Steigerung von 20 mm im Vergleich zu den allgemeinen Normen und europäischen Reisemarkt lange Aussetzung kann das Dacia Logan MPV, ohne zu zögern auf allen Arten von Gelände gefahren werden, selbst den härtesten Straßen der Welt .

Dacia Duster

Die russische Version des Dacia Duster wird auch von der Benziner 2,0-Liter-Vorteil 140 PS und der neue, in Pitesti montiert, die gestern angekündigt wurde. Mit diesem Motor wird es die Einheit der 1,6-Liter-16-Ventil und alle Dieselmotoren, die, wie bei den Benzinern stehen mit 2 oder 4 × 4 × 4 wird. Der Dacia Duster ändert sein Aussehen, um in Südamerika, wo der SUV unter der Marke Renault verkauft ein neues Design, ähnlich wie bei Renault Duster in Russland verkauft werden, wird gestartet. Es ist der Motor und der 1.6 16V und 2.0 und mit 16V-Motor. Wenn der 1.6 16v Motor und Getriebe optional Automatik-Version, die nur Motor mit bestellt werden können Allradantrieb ist der 2,0-Liter-Motor. Dacia Duster ist serienmäßig mit zwei Frontairbags (je nach Markt) und Drei-Punkt-Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzern für die Vordersitze. Je nach Version sind zwei seitliche Kopf / Thorax-Airbags zusätzlich zu den Fahrer-und Beifahrer-Airbags für zusätzlichen Schutz im Falle eines Seitencrash und ausgestattet. Pyrotechnische Gurtstraffer für die Vordersitze (je nach Version) Rückhaltesystem komplette Dacia Duster.