Scion TC 2011

Die 2011 Scion TC wird von einem 2,5-Liter-inline-4-Motor gut für 180 PS und 173 Pfund-Füße von Drehmoment angetrieben. Ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe ist Standard und eine Sechsgang-Automatik ist der einsame Fabrik-Option. Im Performance-Tests, ging ein TC mit einem manuellen Getriebe von null auf 60 mph in 7,3 Sekunden. EPA-Geschätzter Verbrauch liegt bei 23 mpg city/31 mpg Autobahn und 26 mpg kombiniert unabhängig von Übertragung. Die 2011 Scion tC Standard-Features gehören 18-Zoll-Rädern aus Aluminiumguss, Keyless Entry, Klimaanlage, Tempomat, volle Power Accessories, ein Panorama-Schiebedach, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, einen dreh-und Teleskop-Lenkrad, verstellbare und Faltung 60/40-split hinteren Sitze, Fahrer und Strecke Rückenlehnenwinkel Speicher (für Rücksitz-Zugang), und ein Acht-Lautsprecher Pioneer-Soundsystem mit CD-Player, AUX-Buchse, iPod / USB-Schnittstelle und Cinch-Ausgangsbuchsen. Die 2011 Scion tC Sicherheits-Features sind Stabilitäts-und Traktionskontrolle, ABS-Bremsen, Knie-Airbags vorne, Seitenairbags vorne, seitliche Vorhang-Airbags und aktiven vorderen Kopfstützen. In Edmunds.com Bremsprobe, kam der TC zu einem Halt von 60 mph in einer respektablen 123 Meter.

2011 De Tomaso Deauville Concept

Der De Tomaso Deauville ist eine große viertürige Limousine zunächst in Turin Motor Show 1970 ausgestellt. Das Auto wurde nach dem gleichen 330 PS 351 in ³ (5763 cc) Ford Cleveland V8 als De Tomaso Pantera mit Strom versorgt. Das Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Stundenkilometer (143 mph) und besaß einen ähnlichen Stil zu, dass der Jaguar XJ. Der De Tomaso Deauville hat eine unabhängige Hinterradaufhängung sehr ähnlich, die von Jaguar verwendet, und Vierrad-innenbelüftete Scheiben. Er teilt seine Chassis mit dem Maserati Quattroporte III. Eine Pause von Deauville hat die Ehefrau von Herrn De Tomaso worden. Es gab zwei gepanzerte Deauville Produkte, eine für die belgische Königsfamilie und der italienischen Regierung. Eines dieser Autos ist im Museo delle angezeigt Auto della Polizia di Stato in Rom, der andere wurde von einem amerikanischen Besitz und beteiligte sich an der 1997 Concorso Italiano.