Der Aston Martin Cygnet ist ein kleines zwei Wagen, gebaut, um eine wirksame und Spaß Auto zu fahren war. Der Grund, warum wir uns für dieses Auto ist, denn dies ist das Auto, das Aston ist, dass wir wissen heute lebendig halten wird. Das Auto ist nicht wirklich fit die Vision des Unternehmens für High-End-Luxus-Performance-Autos, aber während die Emissionen Standards in der ganzen Welt erhöht werden dieses kleine Auto wird dem Unternehmen helfen, weiter zu produzieren ihr Gas fressenden Modellen. Aston Martins offizielle Linie ist, dass der Cygnet ein "Luxus Pendler Auto", das "sieht das Unternehmen die Kernwerte Eingriff mit einer neuen Umgebung" ist. Der eigentliche Grund für den Cygnet Existenz ist es, dem Unternehmen helfen, mit den europäischen Emissions-Vorschriften. Die hohe Effizienz des neuen Super-Mini-Beitrag zur Senkung der durchschnittlichen Emissionen innerhalb der gesamten Produktpalette. Trotz seiner geringen Größe des Autos sicher noch ein Aston Martin Preisschild, das voraussichtlich für rund 30.000 £ (50.000 $ USD) zu verkaufen. Zur Erhaltung Exklusivität noch weiter, wird der Cygnet nur zur Verfügung, um bestehende Aston Martin Besitzer mit einer jährlichen Produktionskapazität voraussichtlich unter 5000 sein.
Saturday, December 31, 2011
2010 BMW X1
Die 2010 BMW X1 ist mit einem 2,0-Liter-I-4-Engine, die Leistung bis zu 143 PS erzeugen kann ausgestattet. Der Motor im Auto ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe gedeckt. Die weiteren optionalen Motor, das Auto ist ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Die anderen Motoren der Sportwagen angeboten gehören 2,0-Liter-I-4-Motor, 170 PS, 2,0-Liter-I4-Twin-Turbo-Diesel, 204 PS produziert, 3,0-Liter-I-6-Motor, 258 PS, 2,0 Liter I4 Dieselmotor, der 143 liefert produziert produziert PS und ein 2,0-Liter-I-4 diesel-Modell, das 177 PS produziert. Der BMW X1 Kabine ist ein angenehmer Ort mit viel Platz für seine Insassen. Aber es ist nicht linear Als rundum, sind die über-Firma Vordersitze (mit Elektro-Anpassungen) nur so-so in Komfort, das Gefühl des Sitzens auf sie, anstatt verwöhnt zu bekommen, obwohl eine komfortable Fahrposition ist nicht ein Problem mit dem vielfach verstellbaren Sitze und Lenkrad. Und natürlich das Panorama-Glasdach, das fast die gesamte Länge des Daches, unnötig zu sagen, reicht beträchtlich hellt die bereits luftige Kabine. Andere nette Extras gehören eine clevere versenkbare Becherhalter knapp der Beifahrerseite Klimaanlage vent und ein voll ausgestattetes Erste-Hilfe-Kit unter dem Beifahrersitz befindet. Die integrierten Stereo-System ist als Teutonic wie sie mit einfachen Bedienelementen und einem Sechsfach-CD-Wechsler in die Armlehne integriert ist. Adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer sind ebenfalls Standard, und diese folgten die Lenkrichtung zu den vorgesehenen Weg für eine bessere Sicherheit zu beleuchten.
Chevrolet Matiz
Der Chevrolet Matiz kommt mit einer Auswahl von zwei Benzinmotoren. Ein 0,8-Liter-Dreizylinder-Gerät ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Es liefert genug Leistung, um mit dem Verkehr in der Stadt, fühlt sich aber außer Atem auf der Autobahn. Ein weiterer 1,0-Liter-Motor hat etwas mehr ziehen, aber das ist einfach perfekt für den täglichen Fahrbetrieb. Es muss hart an der Autobahn aber gearbeitet werden. Der Chevrolet Matiz ist eine der billigsten Autos. Die laufenden Kosten sind auch einfach auf der Tasche. Leider ist es Restwerte sind schwach. Viele mechanische Teile wurden aus dem vorhergehenden Modell durchgeführt, so die Zuverlässigkeit sollte kein Problem sein. Alle Chevrolet Matiz-Modelle sind mit einem Doppel-Front-Airbags und Anti-Rutsch-Bremsen. Die Seitenairbags sind auf der SX trimmen. Zum Schutz gegen Diebe ist schlecht, da es keine Alarm-oder Deadlocks sind.
Audi Q5
Der Audi Q5 ist sowohl in Benzin-und Diesel-Varianten. Benzin-Motor kommt mit einem 208 PS starken 2,0-Liter 4-Zylinder. Und Dieselmotor ist mit einem 236 PS starken 3,0-Liter-V6. Beide sind mit einem 7-Gang S tronic-Getriebe gekoppelt. Der Audi Q5 Motor ist in der Lage, 270 PS bei sechstausenddreihundert Umdrehungen pro Minute zu produzieren, und es produziert £ 243 Drehmoment bei dreitausend Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist unverändert gegenüber der letztjährigen Modell, produzieren die gleiche Leistung und Drehmoment Ratings als das Modelljahr 2009. Audi hat einen Advanced Braking System aus ASR (Anti-Schlupf-Regelung), EBD (Electronic Brake-force Distribution), EDS (elektronische Differentialsperre) und ABS (Anti-Blockier-System) aus entwickelt. Bildung eines zusammenhängenden Bremseinheit, arbeiten diese Systeme zu gewähren Fahrern eine sichere Erfahrung vor allem beim Fahren in weniger als ideale Bedingungen. Audi Q5 ist eine hervorragende Kombination aus Stil, Vielseitigkeit und Fahrbarkeit. Mit Audi-Standard-Spezifikationen mit modernen Innovationen gemischt, werden die Fahrer wollen das Rad zu nehmen.
Friday, December 30, 2011
Honda Ridgeline 2012
Der Standard auf 2011 Honda Ridgeline sind ausgestattet mit Kopf-Schutz Vorhang-Airbags für jede Facette Sitzreihen, sie einzusetzen in Facette Kollisionen oder wenn die Sensoren erkennen einen drohenden Überschlag. Auch auf jeder Ausstattungsvariante eingebaut ist wirklich eine Reise Laptop oder Computer, der sofort und typische Kraftstoff wirtschaftliche System berechnet, Klimaanlage, höhenverstellbares Lenkrad, elektrische Fensterheber und Schlösser, ein Power-Sliding Heckscheibe; Tempomat; Keyless Entry und ein 60 / 40 split Lift-up Fond mit unter dem Sitz Lagerung. Die 2011 Honda Ridgeline RTL fügt gegenüber der RTS die 18-Zoll-Legierungen und Nebelscheinwerfer zusätzlich Lederpolsterung mit Sitzheizung vorn, ein Schiebedach, Fernbedienung Garage-Tür-Kontrollen, Teppichboden Matten, und auch ein Kompass in den Rückspiegel. Ein Satelliten-Navigationssystem verbunden Methode mit Spracherkennung ist nur rund um die RTL zur Verfügung, es besteht aus Bluetooth Handy-Anbindung sowie eine Backup-Digicam. Weitere 2011 Honda Ridgeline Modelle verfügen über ein Sieben-Lautsprecher 160-Watt-Technik mit Subwoofer und sechs-Disc-Wechsler im Armaturenbrett, neben Lenkrad Audio-Steuerelemente und ein AUX-Eingang. RTL-Modellen zu erhöhen XM Satelliten-Radio, sondern eine USB-Schnittstelle für iPods ist nicht verfügbar.
2012 Hyundai Veracruz
Der 2012 Hyundai Veracruz wird sicher durchführen Spaß und Freude an Automobil-Liebhaber, die sollten wirklich das Gefühl, glücklich zu Autos mit Komfort zu generieren. Der 2012 Hyundai Veracruz außen, mit verchromten Fenster und Gitter umgibt, normal 17-Zoll-Räder, normal Parksensoren hinten, beheizt Facettenspiegel mit eingebautem Flip-Signale, optional elektrische Heckklappe, optional moonroof und optional 18-Zoll-Räder. Der 2012 Hyundai Veracruz Innenraum, verwenden faltbaren dritten Reihe Platz, zweite Sitzreihe, die durch Dia wird, Klimaanlage steuert für die Fondpassagiere, optional Hause Steckdose, optional Energie Tilt / Teleskop-Lenksäule, optionaler Rücksitz Genuss-Methode, und optional Energie zu Hause anschließen.
2012 Nissan Sunny
Der Nissan Sunny wurde zum ersten Mal in China im Jahr 2003 eingeführt und war bedeutend wie die erste lokal gebaute Modell aus der neuen Dongfeng Nissan Partnerschaft. Der Nissan Sunny liefert Leichtigkeit in der Handhabung für den Stadtverkehr, wo es häufige Beschleunigungs-und Verzögerungswerte und einer besseren Umweltverträglichkeit als projizierte Klasse führend in der Sparsamkeit. Unterstützung von Nissan 1,5-Liter-Motor mit dual HR15DE Injektoren und eine neue Generation Xtronic CVT mit einem Hilfs-Übertragung, die beide neu in China eingeführt werden. 2012 Nissan Sunny wird über den Verkauf Anhieb in China im Januar 2011 und dann schrittweise in 170 Ländern weltweit unter verschiedenen Fahrzeugtypen Markennamen. Es ist in Dongfeng Nissan Huadu Werk in Guangzhou hergestellt werden und wird von RMB 82.8K zu 112.8K (1,04 Mio. Euro - 1.41million Yen) bepreist werden.
Cadillac DTS
Der Cadillac DTS Frontmotor ist 4,6 Liter V8 4565 ccm kommt mit 84 mm Hub und einer Verdichtung von 10:1. Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs wird erwartet, dass die 25 Meilen pro Gallone auf der Autobahn Straßen und die 17 Meilen pro Gallone innerhalb der Stadtgrenzen. Der Cadillac DTS war ein starker Performer in Beschleunigungs-Tests, insbesondere wenn man bedenkt das ist ein full-size, sechs PKW. Die DTS konnte von Null auf 60 Meilen pro Stunde in sieben und sechs Zehntel Sekunden beschleunigen, die viertel Meile war in fünfzehn bedeckt und drei Zehntel Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 93 Meilen pro Stunde. Der Cadillac DTS bietet eine lange Liste von Standard-Features wie Dual-Zonen-Klimaautomatik, vorne und hinten Anti-Blockier-System, das On-Star-Kommunikationssystem, einem AM / FM Stereo mit CD-und MP3-Fähigkeit und eine automatische Niveauregulierung. Der DTS ist ein sehr sicheres Fahrzeug, die US-Regierung hat vier Sterne Bewertungen für Beifahrer, Vorderseite und Rückseite Crashtests zurückgegeben. Die Regierung hat dem Fahrzeug ein Vier-Sterne-Rating für die Rollover-Test. Ein Fünf-Sterne-Rating wurde von der US-Regierung für die vorderen Fahrer Kollisionen zurück. Ob der Fahrer für die Sicherheit, Leistung oder Luxus sucht, liefert die DTS in allen Anklagepunkten.
Audi S6
Die S6 mit 435 PS geladen ist, wird 435 PS genau richtig, aber wenn im Falle ihrer erheben zu 500 dann wäre es nicht so schlimm, da die Leistung ist ebenfalls durch Allradantrieb verteilt. Der Einstiegspreis des S6 ist $ 72.720 inklusive der 720 $ Frachtkosten. Der V10-Motor, der S6 besitzen, ist dort nicht Platz für Angeberei Zwecke, sondern um mehr Leistung bieten jedoch wird es nicht auch weh, zu wissen, dass der V10-Motor Teil einer Variante, die ähnlich wie eine für den Lamborghini Gallardo verwendet wird, ist die durch die Art und Weise wird auch von Audi gehört. Die S6 bietet dem Fahrer alles was sie brauchen, um Rundenzeiten es in Luxus mit exklusiven Design-Details bekannt nur zu Audi. Von den Ledersitzen auf Zweizonen-Klimaautomatik fühlen Sie sich nichts anderes als Trost, wenn Sie sich hinter das Steuer des S6 bekommen. Der Audi S6 ist perfekt für jede Gelegenheit und werden Sie von einem beliebigen Geschäft übernehmen Einstellung zu einem casual man in keiner Zeit flach.